Prije svega, prije podešavanja potrebno je provesti sveobuhvatnu sigurnosnu provjeru. To uključuje pažljiv pregled cjelokupne strukture dizalice, kočnica, pogonske jedinice i ostalih ključnih komponenti. Kočnica se može podešavati tek kada se potvrdi da su sve komponente netaknute i da ispunjavaju sigurnosne zahtjeve.
Drugo, kod podešavanja kočnice treba slijediti određeni redoslijed. Općenito govoreći, najprije treba podesiti zazor kočenja kako bi se osiguralo da je razmak između kočnice i tarnog diska umjeren kada je kočnica zatvorena. Prevelik razmak može rezultirati nedovoljnim momentom kočenja, dok premali razmak može uzrokovati nefleksibilnost kočnice. Zatim treba prilagoditi moment kočenja. Ovo je zakretni moment koji stvara kočnica tijekom procesa kočenja i mora se prilagoditi u skladu s navedenim standardima. Na kraju, prilagodite radni hod pogonske jedinice kako biste osigurali da se može normalno koristiti pod temperaturom radne okoline.
Tijekom procesa prilagodbe potrebno je posebno obratiti pozornost na sljedeće točke:
Podešavanje radnog hoda pogonskog uređaja kočnice treba se provesti pod temperaturom radne okoline kako bi se izbjegle pogreške uzrokovane promjenama temperature. Pritom je potrebno redovito pratiti promjene u radnom hodu, posebno kod kočnica bez automatskog kompenzacijskog mehanizma istrošenosti kočnih obloga. Ni pod kojim okolnostima radni hod pogonskog uređaja ne smije biti jednak njegovom najvećem hodu; u suprotnom, kočnica može izgubiti snagu kočenja.
2. Za kočnice opremljene automatskim kompenzacijskim mehanizmom za istrošenost kočne košuljice, kompenzacijski mehanizam treba podesiti i pouzdano učvrstiti. To može spriječiti problem nedovoljnog momenta kočenja uzrokovan neuspjehom prilagođavanja radnog hoda pogonskog uređaja na vrijeme nakon što se kočna obloga istroši.
Prilikom podešavanja kočnice potrebno je koristiti odgovarajuće alate i opremu kako bi se izbjegla oštećenja ili neispravan rad uzrokovan korištenjem neprikladnih alata. Istodobno, potrebno je pridržavati se normi i sigurnosnih zahtjeva u korisničkom priručniku proizvoda kako bi se osigurala ispravnost i sigurnost procesa podešavanja.
Nakon što su prilagodbe dovršene, potrebno je provesti sveobuhvatan pregled i ispitivanje. To uključuje provjeru učinka kočenja, učinka otpuštanja kočnica, kao i radnog hoda pogonskog uređaja kako bi se osiguralo da su sva podešavanja ispravna. Osim toga, potrebno je provesti probni rad kako bi se promatrala učinkovitost kočnica u stvarnom radu, osiguravajući da mogu zadovoljiti zahtjeve kočenja dizalice.
