Vrste kočnih dizalica i uvjeti ugradnje i rada su različiti. Kočnice su podijeljene u tri vrste: normalno zatvorene, normalno otvorene i integrirane.
Većina dizalica koristi normalno zatvorene kočnice.
Normalno zatvorena kočnica je zatvorena kada mehanizam ne radi. Ako želite da mehanizam radi, morate samo odvojiti pare trenja kočnice otpuštanjem kočnice i mehanizam može raditi.
Kočnice koje se koriste na dizalicama klasificiraju se prema njihovim oblicima, uključujući blok-kočnice, tračne kočnice, disk kočnice i kočne kočnice.
Korištenje dizalice kočnice dizalice
Kočioni uređaj važan je dio za osiguranje sigurnog i normalnog rada dizalice. U postupku podizanja kočioni se uređaj koristi da spriječi pad suspendiranog predmeta ili nosača, da spriječi klizanje okretnog stola ili dizalice pod djelovanjem sile vjetra ili komponente rampe; ili da smanji brzinu pokretačkog mehanizma i konačno zaustavi pokret; također može držati teške predmete za pokretanje prema radnim potrebama; pod posebnim okolnostima prilagodite brzinu kretanja kontrolom ravnoteže snage i gravitacije.
Kočioni uređaji dijele se u dvije vrste: kočnice i čepovi.
Čep može učiniti da se osovina slobodno rotira u jednom smjeru i ne može apsorbirati kinetičku energiju te može samo podržati da stalak miruje.
Općenito, radni mehanizam dizalice treba biti opremljen kočnicama. Kočnice se ne mogu instalirati samo u sljedećim situacijama:
1. Mehanizam pokreće cilindar za ulje koji se kreće linearno, a krug ulja za zaključavanje može pouzdano zaustaviti mehanizam na zemlji.
2. Na mehanizam ručnog pogona dizalice mosta ne utječu sila vjetra ili sila komponente rampe.
