Koje su specifične razlike u parametrima podešavanja kočnica

Ova vrsta dizalice obično koristi električne-hidrauličke kočnice serije YWZ ili elektromagnetske kočnice serije MZD.

Podešavanje zazora: Jednostrani zazor obično se kontrolira unutar 0,5-1,0 mm. Prilikom podešavanja treba koristiti mjerač za mjerenje kako bi se osiguralo da su razmaci s obje strane jednaki (razlika manja ili jednaka 0,1 mm), sprječavajući nejednaku silu na kotaču kočnice i rezultirajući neravnomjernim trošenjem.

Kočni moment: postiže se podešavanjem kompresije glavne opruge. Standard zahtijeva da kočni moment treba doseći 1,5 do 2,0 puta nazivni moment opterećenja kako bi se osiguralo pouzdano kočenje pod punim opterećenjem.

Elektromagnetski hod: hod elektromagnetskih kočnica s kratkim -hodom (serija MZD1) relativno je mali (na primjer, hod MZD1-100 je 3 mm). Prilikom podešavanja potrebno je osigurati da je armatura potpuno zahvaćena; inače, otpuštanje kočnice možda neće biti potpuno.

Mehanizam za podizanje toranjskih dizalica obično koristi seriju YWZ5 ili disk kočnice, s iznimno visokim sigurnosnim zahtjevima.

Podešavanje zazora: Jednostrani zazor obično iznosi 0.6 - 1.0 mm. Radno okruženje toranjskih dizalica je teško, a zazor je potrebno redovito provjeravati kako bi se spriječio prekomjerni zazor i kvarovi zbog prašine ili istrošenosti.

Kočni moment: Toranjska dizalica ne smije imati fenomen "hodanja kuke". Moment kočenja mora biti dovoljno velik, obično doseže 1,5 do 2,0 puta veći od nazivnog momenta, a mora se provesti ispitivanje statičkog opterećenja (ovješeno na 1,25 puta većem nazivnom opterećenju 10 minuta bez klizanja prema dolje).

Kompenzacijski hod: Za hidraulične potisne-kočnice (kao što je YWZ5), kompenzacijski hod (hb) treba prilagoditi. Na primjer, kompenzacijski udaracYWZ5-250/50je 30 ± 2 mm, osiguravajući da se razmak može automatski kompenzirati nakon što se kočna obloga istroši.

Električna dizalica ima kompaktnu strukturu, a kočnica je obično integrirana unutar motora.

Podešavanje zazora: Za uobičajenu električnu dizalicu tipa CD/MD, zazor kočenja je vrlo mali, obično se kontrolira unutar 0,1-0,3 mm. Tijekom podešavanja, maticu za podešavanje na kraju repa treba okretati kako bi se promijenio pritisak opruge, uzrokujući aksijalni pomak rotora.

Kočni moment: Prema standardu, kočnica bi trebala biti sposobna zaustaviti 1,25 puta veće od nazivnog opterećenja. Tijekom prilagodbe obično se koristi metoda "zategnite pa odmaknite". Na primjer, nakon zatezanja matice za podešavanje u smjeru kazaljke na satu, treba je otpustiti u smjeru suprotnom od kazaljke na satu za 1 do 2 okretaja kako bi ostao odgovarajući razmak.

Put kočenja: U-uvjetima praznog hoda klizni put kočenja općenito ne smije biti veći od 80 mm. Ako prekorači ovu vrijednost, potrebno je ponovno podesiti razmak ili očistiti kočnu površinu.