Kočioni uređaj sastoji se od kočnice i prijenosnog mehanizma. Kočnica je dio koji djeluje izravno na kočione kotače. Prema strukturi dijeli se na kočnicu i vrstu bloka (tip kočnice) kočnicu; prijenosni mehanizam je onaj dio koji uzrokuje radni mehanizam stvaranja ili uklanjanja sile kočenja. Nova domaća serija minskih dizalica koristi hidrauličke disk kočnice (uključujući disk kočnice i hidraulične stanice); stari proizvodi koriste hidrauličke ili pneumatske blok-kočnice.
U usporedbi s potonjim, ovaj ima sljedeće prednosti:
(1) Više kočnica djeluje istovremeno, čak i ako jedan par kočnica ne uspije, utječe samo na dio kočnog momenta, tako da je pouzdanost velika;
(2) mala inercija, osjetljivije djelovanje;
(3) Dobra svestranost, lako rastavljanje i održavanje;
(4) Kompaktna struktura i dobra prilagodljivost.
