1. Prednosti disk kočnica
1. Dobar učinak rasipanja topline: učinak rasipanja topline disk kočnica bolji je od bubanj kočnica. Budući da disk kočnica ne uzrokuje previše topline tijekom kočenja, neće biti previše topline tijekom dugotrajnog kočenja, čime se osigurava stabilnost kočnice.
2. Jaka sila kočenja: Disk kočnice koriste princip trenja klizanja pri kočenju, tako da imaju prednosti u sili kočenja. Prikladni su za vozila velikih brzina i imaju kratak put kočenja.
3. Jednostavno održavanje: Rastavljanje i zamjena disk kočnice je relativno jednostavno. Za zamjenu kočione pločice potrebno je ukloniti samo nekoliko vijaka za pričvršćivanje, a cijelu kočnicu nije potrebno rastavljati.
4. Relativni položaj kotača ostaje nepromijenjen: disk kočnica je spojena na glavčinu. Prilikom kočenja, kočioni disk i glavčina se zaustavljaju zajedno, dok se gume nastavljaju kretati i vozilo se može brzo zaustaviti.
2. Nedostaci disk kočnica
1. Visoki trošak: Proizvodni proces disk kočnica je kompliciraniji od procesa bubanj kočnica, a u strukturi ima više kočionih diskova, tako da je trošak nešto viši od bubanj kočnica.
2. Loš učinak kočenja po kišovitom vremenu: Ako se vozilo vozi po jakoj kiši i vozilo je u tekućini, to ne pogoduje rasipanju topline kočnice, a učinak kočenja disk kočnice bit će smanjen.
3. Održavanje je kompliciranije: Ako je navoj osovine disk kotača istrošen, potrebno ga je zamijeniti novom disk kočnicom, pa je održavanje kompliciranije.
3. Prednosti bubanj kočnica
1. Izdržljiviji: Materijal bubanj kočnice je jači, debljina kočione pločice je deblja, a bubanj kočnica nije lako podložna utjecaju vode ili drugih vanjskih tvari, tako da je izdržljivija.
2. Stabilan učinak: Zbog strukturnih karakteristika bubanj kočnice, njegova sila kočenja je relativno stabilna, bez obzira na brzinu vozila, a put kočenja općenito je relativno kratak, što se može prilagoditi većini uvjeta na cesti.
3. Jednostavno održavanje: Održavanje bubanj kočnica je relativno jednostavno, a relativno je lako zamijeniti dodatke kao što su cilindri i kočione pločice, a cijena zamjene je također niska.
Četvrto, nedostaci bubanj kočnica
1. Loša izvedba odvođenja topline: Tijekom procesa kočenja, bubanj kočnica će generirati puno topline, a kontaktna površina između bubanj kočnice i glavčine je mala, a odvođenje topline je relativno sporo.
2. Slaba sila kočenja: U usporedbi s disk kočnicama, sila kočenja bubanj kočnica je relativno slaba, što nije prikladno za potrebe kočenja vozila velikih brzina.
3. Položaj kotača je promjenjiv: zbog male kontaktne površine između bubanj kočnice i gume, lako je uzrokovati pomicanje položaja kotača tijekom kočenja, što rezultira nedosljednim učinkom kočenja kotača pod različitim kutovima. .
