Princip kočnice je presijecanje inercijske kinetičke energije pokretnih dijelova kroz par trenja i stvaranje potrošnje toplinske energije trenja kako bi se postigla svrha kočenja. Njegova strukturna značajka je da je jedan dio trenja povezan s nepomičnim dijelom, a drugi dio s rotirajućom osovinom mehanizma koji se koči. Kada se kontakt trenja dodiruje i komprimira, stvara se učinak kočenja i mehanizam se zaustavlja; kada se par trenja odvoji, efekt kočenja se oslobađa i mehanizam može normalno raditi.
Kočne dizalice uglavnom imaju sljedeće tri funkcije:
1. funkcija potpore: u mehanizmu za podizanje držite težinu dizanja još uvijek u zraku; u mehanizmu za luffing držite granu u određenom položaju i držite je mirno; igraju ulogu otpornosti na vjetar i protukliznosti za vanjske šinske dizalice.
2. Funkcija zaustavljanja: zaustavljanje pokreta mehanizma brzo u određenom vremenu ili unutar određenog hoda.
3. Učinak pada težine: uravnotežite silu kočenja gravitacijom, tako da tijelo u pokretu pada stabilnom brzinom.
