Kočnica na električnom dizalici i dizalici je važna sigurnosna komponenta i sigurnosni uređaj cijele dizalice.
Svi strojevi za dizanje na pogon (osim pogona hidrauličkog cilindra), njegovo podizanje, amplituda, rad, rotacijski mehanizam trebaju biti postavljeni pouzdani kočioni uređaji (uključujući kočnice, zaustavljanje itd.).
Glavna uloga kočnice je podržati kočnicu i zaustaviti kočnicu.
U mehanizam za podizanje s posebno visokim sigurnosnim zahtjevima (kao što je prilika za podizanje važnih predmeta), osim ugradnje potpornih kočnica, ugrađene su i sigurnosne kočnice.
Pa 0010010 # 39 u čemu je razlika između potporne kočnice i sigurnosne kočnice?
1. Potporna kočnica uglavnom se postavlja na osovinu reduktora velike brzine (kočioni kotač i disk), dok je sigurnosna kočnica uglavnom postavljena na kolut;
2. Kočioni moment potporne kočnice mora biti veći ili jednak izračunatom kočnom momentu potrebnom na kočionoj osovini, a kočioni moment sigurnosne kočnice mora biti veći ili jednak izračunatoj kočnom momentu potrebnom na kočionom disku bubnja;
3. Pri normalnom pokretanju prvo se otvara sigurnosna kočnica, a potporna kočnica se otvara kasnije;
Pri normalnom kočenju kočnica se mora prije podnijeti kako bi se kočilo, a sigurnosna kočnica bi se odgodila dok se ne završi glavni postupak kočenja.
