Prilikom remonta prvo operite prašinu na bubnju, ako je obojena mastima, otapalo katarze se očisti nakon sušenja.
Kočnu površinu bubnja obrišite čistom krpom namočenom u alkoholu, a zatim obrišite suhom krpom.
Ponavljajte dok nema oznaka.
Provjerite kočioni bubanj na ogrebotine, pukotine, termičke pukotine, konična i necilindrična habanja.
Ogrebotine, konična i necilindrična habanja nisu previše ozbiljni ili se vruće pukotine mogu okrenuti kako bi se uklonile.
Nikada ne pokušavajte zavariti slomljeni kočni bubanj; mora biti razrezan.
Odstupanje unutarnjeg promjera bubnja mjeri se na azimutu od 45 ° pomoću posebne mikrometrske kartice za određivanje vanjske zaobljenosti.
Kroz poseban stroj okretanjem ili brušenjem možete ukloniti više od 0,25 mm izgubljenog vrta i veći od 0,13 mm konus.
Unutarnji promjer bubnja koji prelazi standardnih 1,52 mm mora se izbrisati (ovaj se standard ne odnosi na teretna vozila ili na određene modele).
Ako se kočioni bubanj, bez okretanja, i dalje može koristiti, mora koristiti fini papir s finim novčićima, glatku površinu, kako bi se izbjeglo i stvaranje nove kočione cipele sa klizanjem, promjera kočnog bubnja i standardne veličine, ako je nakon okretanja promjera veća od 0,76 mm ili više, morate koristiti deblju oblogu, ali debljina je prikladna, pa kontakt s kočionim bubnjem nije prevelika pojava brušenja.
Odstupanje promjera para kočnih bubnja prednjih kotača ne smije biti veće od 0,25 mm, a isti promjer je najbolji. Promjer para kočnih bubnja stražnjih kotača mora biti isti.
Kočni bubanj može biti okrenut (s velikom snagom) ili uzemljen (s brusilicom velike brzine na rotirajućem kočionom bubnju).
Okretanje presvlačenja poput oštrog alata za rezanje, lagano rezanje, sporo uvlačenje, a zatim i kvaliteta obrade površine je dobra.
Njegova sposobnost suzbijanja vriska i šoka bolja je od sposobnosti cijevi.
Prilikom okretanja ili brušenja bubnja, amortizer vibracije mora biti postavljen na kočioni bubanj kako bi se izbjegle vibracijske oznake koje ne zadovoljavaju traženi završetak.
Nakon završetka, pročišćenu površinu bubnja pročistite četkom i vrućom sapunom, isperite vrućom vodom i odmah osušite, a zatim obrišite čistom krpom impregniranom alkoholom.
Kad su kočione cipele opremljene metalnim pločama za trenje, točnost kočenja bubnja za kočnice mora biti 0,5 i treba ugraditi povratnu oprugu kolutne pločice toplotne.
