Disk kočnica se također naziva disk kočnica. Ime mu dolazi od oblika. Ova vrsta kočnice izrađena je od legiranog čelika i učvršćena je na kotaču. Rotira se s kotačem. Sada većina kućnih automobila koristi disk kočnicu, pa koje su prednosti od toga, što ga potrošači mogu duboko zavoljeti? Zatim, proizvođač disk kočnica - kočnica sa zlatnim obručem za analizu!
Prvi aspekt: moment kočenja nema nikakve veze s vožnjom automobila naprijed i natrag.
Drugi aspekt: toplinsko širenje kočionog diska neće uzrokovati gubitak hoda papučice kočnice kao termičko širenje bubnja kočnice, što također pojednostavljuje dizajn uređaja za automatsko podešavanje zazora.
Treći aspekt: zazor između kočnog diska i tornog jastuka je mali (0,05-0,15 mm), što skraćuje vrijeme rada klipa cilindra i omogućava da se omjer prijenosa sile kočionog mehanizma poveća.
Četvrti aspekt: dobra toplinska stabilnost. Kako veličina jastuka za trenje kočnice nije dugačka, područje njegove radne površine je samo 12% - 6% površine kočionog diska, tako da je raspodjela topline dobra.
Peti aspekt: u usporedbi s trenjem obloge tipa bubnja, obloga trećeg diska se lakše zamjenjuje nakon habanja, struktura je jednostavnija i održavanje je lakše.
Šesti aspekt: stabilnost vode je dobra. Budući da je jedinični tlak kočione pločice na disku visok, lako se može istisnuti voda, a lako se riješiti i nakon što je izložena vodi pod djelovanjem centrifugalne sile. Uz učinak brisanja jastučića na disk, potrebno mu je samo jedno ili dva puta kočenja kako bi se uspostavilo normalno nakon što voda izađe, dok za bubanj kočnice treba više od deset puta kočenja kako bi se vratila normalna učinkovitost kočenja.
Ukratko, disk kočnica ima šest prednosti, zbog čega ih potrošači mogu voljeti. O znanju disk kočnice, danas ću vam ga predstaviti. Ako želite znati više o tome, obratite pažnju na našu službenu web stranicu kočnice s obruča!
